Bestune NAT made in china veiculu elettricu Veiculu mpv ev automaticu

I prudutti

Bestune NAT made in china veiculu elettricu Veiculu mpv ev automaticu

U cuncettu tutale di u novu investimentu NAT di Pentium hè simile à BYD D1, è ci sò più categurie da cunsiderà.U mutivu perchè sta vittura hè chjamata NAT hè in realtà l'acronimu inglese di Next Taxi Automatic.Hè simile à u cuncettu di BYD D1, ma hè ancu equipatu di 1007 mm di spaziu di gamba posteriore chì ponu ghjunghje à u livellu di vitture medie è grande cù porte scorrevule elettriche, è ancu l'onorevoli imbarcu cortesia di luci di benvenuta, chì sustene a coda di plegamentu in avanti. -drivers per creà spazii di equitazione diversificati, è adattendu à diverse scene di travagliu, divertimentu è divertimentu.U portu di carica USB più cumunimenti utilizatu da i passageri posteriori hè stallatu à u bracciu, è ci sò disinni intimi cum'è ganci d'ughjettu, ùn ci hè micca dubbitu chì pò risponde megliu à i bisogni di viaghju di a nova era.


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Disegnu di l'apparenza

U disignu di l'aspettu di Pentium NAT hè unicu, cù un corpu aerodinamicu, un design di finestra posteriore plegable, fari LED, luci di posizione frontale penetranti, è fanali posteriori à sensazione di tunnel, chì migliurà a ricunniscenza di i passageri di i veiculi è portanu un paisaghju fluente à a cità.

Disegnu di l'internu

Da u latu di u cunduttore, i cunduttori principali è ausiliari in a prima fila di Pentium NAT anu aduttatu un rapportu spaziale di 55: 45 per furnisce u cunduttore cù una pusizione di guida oversize.U sediu di u cunduttore principale hà un supportu lombare elettricu in 4 vie è funzioni di ventilazione di u sediu.A piattaforma multifunzionale di u sistema di macchina di vittura chì integra u sistema di ricezione di ordini di viaghju, ricunniscenza facciale, monitoraghju in vittura è altre funzioni ponu integrà perfettamente funzioni lucali è funzioni di ricezione di ordini à u stessu tempu, è cooperanu cù u volante per cunnette un buttone, lasciate. i telefoni cellulari, i supporti è e linee di carica ùn sò più "standard" per i cunduttori, migliurà assai a cunvenzione di l'operazione;Start one-button, shifting elettronicu, volante elettricu è altre equipaghji di guida di luce, "riduce u pesu" per l'operazione di guida di u cunduttore ". Pentium NAT hà l'esperienza di guida di una vittura di lussu, cù porte scorrevule laterali automatiche è luci di benvenuta. Per creà una cortesia distinta per i passageri. I passageri ponu ancu cuntrullà remotamente a temperatura di l'aria condizionata è u riscaldamentu di i sedili posteriori per mezu di l'APP di telefuninu mobile prima di cullà in l'autobus. U spaziu di seduta in a fila posteriore. U disignu intimu di u portu di carica USB posteriore, un ganciu di almacenamento è un porta tazza risponde à i bisogni di viaghju di a nova era.

Prestazione dinamica

FAW Pentium estende u cuncettu di sicurità da a sicurità di l'automobile à a sicurezza operativa.U mudellu Pentium NAT adopta un corpu ligeru d'alta resistenza 3H è una cunfigurazione di sicurezza AEB FCW per affruntà facilmente e cundizioni stradali cumplessi in a scena di l'operazione.A vittura hè dotata di ricche strutture di sicurezza cum'è monitoraghju intelligente, camera di ricunniscenza facciale di u cunduttore, registratore di guida, buttone d'allarme à un buttone per tutta a vittura, lampada germicida, etc., per assicurà a sicurità di i cunduttori è di i passageri in tutte e direzzione.

● Spaziu extra grande

A forma Onebox di Pentium NAT hà ottinutu l'utilizazione spaziale ultra-alta.A lunghezza di a vittura hè solu 4450 mm, ma l'interasse hè ghjuntu à 2850 mm, è u spaziu di a gamba posteriore hè ghjuntu à 1007 mm, vale à dì a dimensione di a vittura di classe, l'interasse di a vittura di classe B, u spaziu di a gamba posteriore di a vittura di classa C, sta disposizione spaziale porta à u cunduttore a flessibilità di guida di u corpu chjucu è l'esperienza di guida di lussu di grande spaziu per i passageri.

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Bestune Parametru NAT

mudellu di u veiculu Pentium NAT 2022 Happy Travel Edition Pentium NAT 2022 Smart Travel Edition
Parametri di basa di u veiculu
Tipu di putenza: puramente electricu puramente electricu
A putenza massima di u veiculu (kW): 100 100
A coppia massima di u veiculu (N m): 260 260
Velocità massima ufficiale (km/h): 140 140
Accelerazioni ufficiali 0-100: 10.8 10.8
Tempu di carica rapida (ore): 0,5 0,5
corpu
Lunghezza (mm): 4450 4450
Larghezza (mm): 1840 1840
Altezza (mm): 1680 1680
Passu (mm): 2850 2850
Numero di porte (a): 5 5
Numeru di sedi (pezzi): 5 5
Volume du compartiment à bagages (L) : 454 454
Pesu in ordine (kg): 1700 1700
Altezza minima da terra (mm): 117 117
mutore elettricu
Gamma di crociera pura elettrica (km): 419 419
Tipu di mutore: Magnete permanente / sincronu Magnete permanente / sincronu
Potenza totale di u mutore (kW): 100 100
Coppia totale motore (N m): 260 260
Numero di mutori: 1 1
Disposizione di u mutore: Fronte Fronte
A putenza massima di u mutore di fronte (kW): 100 100
Coppia massima di u mutore di fronte (N m): 260 260
Tipu di batterie: Batteria di fosfatatu di ferru di lithium Batteria di fosfatatu di ferru di lithium
Capacità di a bateria (kWh): 55 55
Cunsumu d'energia per 100 chilometri (kWh/100km): 13.2 13.2
Cumpatibilità di carica: Pila di carica dedicata + pila di carica publica Pila di carica dedicata + pila di carica publica
metudu di carica: carica rapida carica rapida
Tempu di carica rapida (ore): 0,5 0,5
Capacità di carica rapida (%): 80 80
gearbox
Numaru di ingranaggi: 1 1
Tipu di trasmissione: veiculu elettricu à una sola velocità veiculu elettricu à una sola velocità
a guida di u chassis
Modu di guida: drive di fronte drive di fronte
Struttura di u corpu: Unibody Unibody
Power Steering: assistenza elettrica assistenza elettrica
Tipu di Suspensione Frontale: Suspensione indipendente McPherson Suspensione indipendente McPherson
Tipu di sospensione posteriore: Sospensione non-indipendente a fascia di torsione Sospensione non-indipendente a fascia di torsione
frenu di rota
Tipu di frenu davanti: Discu ventilatu Discu ventilatu
Tipu di frenu posteriore: Discu Discu
Tipu di frenu di stazionamentu: frenu di manu elettronicu frenu di manu elettronicu
Specificazioni di i pneumatici davanti: 215/55 R17 215/55 R17
Specificazioni di i pneumatici posteriori: 215/55 R17 215/55 R17
Materiale di u hub: lega d'aluminiu lega d'aluminiu
Specificazioni di i pneumatici di riserva: nimu nimu
equipamentu di sicurità
Airbag per u sediu principale / passageru: Main ● / Vice ● Main ● / Vice ●
Cunsiglii per ùn aghjustà a cintura di sicurezza:
Interfaccia ISO FIX per u sediu di u zitellu:
Dispositivu di cuntrollu di pressione di i pneumatici: ● Alarma di pressione di pneumatici ● Alarma di pressione di pneumatici
Frenata automatica antibloccaggio (ABS, etc.):
distribuzione di forza di frenu
(EBD/CBC, etc.):
assistenza di frenu
(EBA/BAS/BA, etc.):
cuntrollu di trazione
(ASR/TCS/TRC, etc.):
cuntrollu di stabilità di u veiculu
(ESP/DSC/VSC ecc.):
Sistema di frenu attivu / sicurezza attiva: -
Parcheghju automaticu:
Assistenza in salita:
Chiusu cintrali in vittura:
chjave remota:
Sistema di partenza senza chjave:
Funzione / cunfigurazione di u corpu
Forma di porta scorrevule laterale: ● Manuale dritta ● Right electric
Funzioni / cunfigurazione in Car
Materiale di u volante: ● plastica ● pelle
Réglage de la position du volant : ● su è falà ● su è falà
Volante multifunzione:
Sensore di parcheghju davanti / posteriore: davanti/back- davanti / daretu ●
Sistema di crociera: ● cruise control ● cruise control
Cambia di modu di guida: ● Standard / Comfort ● Standard / Comfort
● ecunumia ● ecunumia
Interfaccia di putenza indipendente in a vittura: ● 12V ● 12V
Display computer di viaghju:
Registratore di guida integratu: -
cunfigurazione di u sediu
Materiale di u sediu: ● Tissu ● imitazione pelle
Sensu di regulazione di u sediu di u cunduttore: ● Réglage avant et arrière ● Réglage avant et arrière
● Ajustamentu di u backrest ● Ajustamentu di u backrest
● regulazione di l'altezza ● regulazione di l'altezza
  ● Supportu lumbar
Sensu di regulazione di u sediu di u passageru: ● Réglage avant et arrière ● Réglage avant et arrière
● Ajustamentu di u backrest ● Ajustamentu di u backrest
Funzioni di u sedile davanti: - ● Ventilazione (solu sediu di u cunduttore)
Cumu plegà i sedili posteriori: ● Pò esse solu postu in tuttu ● Pò esse solu postu in tuttu
Accoudoir central avant/arrière : davanti ●/back- Front ● / Back ●
Porte-gobelet à l'arrière : -
cunfigurazione multimediale
Serviziu d'infurmazione di u veiculu: -
Pantalla LCD di a cunsola centrale: - ● Touch screen LCD
Dimensione di u screnu LCD di a cunsola centrale:   ● 12 inch
Telefuninu Bluetooth / Car: -
Interconnessione / mappatura di u telefuninu mobile: - ● aghjurnà OTA
Internet di i veiculi: -
Interfaccia audio esterna: ● USB ● USB
Interfaccia USB/Tipu C: ● 1 prima fila ● 2 in a prima fila / 2 in a fila posteriore
Numero di parlanti (unità): ● 2 parlanti ● 2 parlanti
cunfigurazione di l'illuminazione
Fonte di luce di fasciu bassu: ● LED ● LED
Fonte di luce di fasciu alto: ● LED ● LED
Luci di marcia diurna: -
Phare réglable en hauteur :
Windows è specchi
Finestre elettriche davanti/posteriore: Front ● / Back ● Front ● / Back ●
Funzione di elevazione di finestra à un buttone: ● Caru pienu ● Caru pienu
Funzione anti-pinch di finestra:
Funzione di specchiu esterno: ● Ajustamentu electricu ● Ajustamentu electricu
● Riscaldamentu specchiu
Funzione retrovisore interiore: ● Manual anti-glare ● Manual anti-glare
Specchio di vanità internu: ● Sediu di u cunduttore ● Sediu di u cunduttore
● Sediu di pilotu ● Sediu di pilotu
climatizzatore / frigorifero
Metudu di cuntrollu di temperatura di l'aria condizionata: ● Aria condizionata manuale ● Aria condizionata manuale
Presa posteriore: -
Filtru PM2.5 o filtru di polline:
culore
Culore di corpu opzionale ■ argentu più pienu ■ argentu più pienu
■ biancu articu ■ biancu articu
Culori interni dispunibili grisgiu / giallu grisgiu / giallu

Cunniscenza Scienza Populare

L'usu di u mudellu Pentium NAT accelerà a trasfurmazioni è l'aghjurnamentu di a strategia di marca FAW Pentium.À u listessu tempu, cum'è un novu mutore per u sviluppu di u viaghju spartutu, hè obligatu à prumove in più l'innuvazione è l'iterazione di l'industria di u viaghju cumunu, è capisce chì a "città hà scenariu, funziunamentu efficiente, A bella visione di" cunduttori anu a dignità è i passageri anu sperienza.


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